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パジェロミニとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロミニ   スズキ  ジムニーワイド
VS
4.9万円176万円
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中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
463 中古車掲載台数 3
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 4WD ターボ ブライトブルーカスタム 新品1.5インチリフトアップ 新品15インチアルミ 新品ヨコハマジオランダーMTタイヤ 新品INNOルーフラック キーレス

    本体価格
    127.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ZR 4WD 

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-S 4WD レカロシート

    本体価格
    48万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD CD ETC キーレス ABS パワーウィンドウ ルーフレール アルミホイール

    本体価格
    54.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リンクスV 4WD 禁煙 ナビ TV BT ETC 社外AW ターボ

    本体価格
    30.7万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アニバーサリー リミテッド X 4WD タイミングベルト交換済  パートタイム4WD

    本体価格
    42万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 ナビエディション VR 4WD パートタイム4WD ナビ TV CD DVD再生 ミュージックサーバー ドライブレコーダー ETC フロントフォグランプ  純正アルミ 1年保証

    本体価格
    129.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 社外ナビ TV ETC 純正アルミホイール USB

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD 5速ミッション

    本体価格
    23万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR 4WD 1年保証付 キーレス ABS エアコン 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    45万円

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  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

    本体価格
    57.7万円

関東
152
51万円
関西
53
58.8万円
東海
63
48.5万円
北海道
33
49.4万円
九州
41
51.4万円
東北
29
49.2万円
北陸・甲信越
45
47.7万円
中国
18
44.7万円
四国
29
55.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
62.7万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  パジェロミニ   スズキ  ジムニーワイド
99.8万円169.6万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
659 排気量(cc) 1298~1328
52~64 最高出力(馬力) 85~88
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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