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ジムニーシエラとXC60を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  XC60
VS
49.8万円588万円
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中古車相場 35.8万円929.8万円
XC60の相場表を見る
1179 中古車掲載台数 612
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外メモリーナビ・TV・クルーズコントロール・アイドリングストップ

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・当店買取・整備渡し・スズキセーフティーサポート・8インチメモリーナビ・バックカメラ・ナビ連動ドラレコ・クルコン・社外グリル・ルーフラック・リアラダー・社外マフラー・LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    209万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ABS素材フロントグリル SUZUKIエンブレム ルーフラック シートカバー リフトアップ オープンカントリーR/T 16インチアルミモーターファーム 社外8インチナビ バックカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    319.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン/バックカメラ/ビルシュタイン/ETC/マットガード/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスタンス/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/シートカバー

    本体価格
    239.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター 電動格納ミラー ヒルディセントコントロール クルーズコントロール アイドリングストップ フォグランプ

    本体価格
    258.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2トーンルーフ 社外SDナビ フルセグTV BTオーディオ CD DVD Bカメラ LEDオートライト USB シートヒーター スマートキー セーフティサポート 純正15インチアルミ 前方ドライブレコーダー

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ゲレンデタイプエアロ/8インチナビ/保証

    本体価格
    283万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 盗難防止装置・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ ナイトロパワーホイール TOYOオープンカントリーM/Tタイヤ ブルバー theルーツグリル フロントカメラ ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC フロアマット 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    291万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    238万円

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    626万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    678万円

関東
321
261.4万円
関西
154
269.6万円
東海
198
272.5万円
北海道
87
253.9万円
九州
105
265万円
東北
129
264.2万円
北陸・甲信越
104
255.2万円
中国
55
279.7万円
四国
26
253.3万円
地域別台数
関東
292
482.3万円
関西
79
404.3万円
東海
95
464.8万円
北海道
29
506.9万円
九州
50
469.6万円
東北
16
525.4万円
北陸・甲信越
27
444.6万円
中国
17
487.9万円
四国
7
454.2万円

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ジムニーシエラとXC60のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ボルボ  XC60
176万円238.6万円 新車時価格 599万円1049万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1460 排気量(cc) 1968
101~102 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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