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ジムニーシエラとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   米国トヨタ  タンドラ
VS
55万円558万円
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中古車相場 140万円1285万円
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1160 中古車掲載台数 118
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ・マフラーMTタイヤ

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 3インチリフトアップ ECU書換 社外前後バンパー ジェントルマフラー サクションキット オイルキャッチタンク 地デジナビ ETC ドラレコ フロントカメラ

    本体価格
    305.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ACCイージーアップ1.5インチ レイズV.V.21SXサンヤードオリジナルホワイトカラー16AW トーヨーオープンカントリーRT ホワイトレター ショウワガレージショートバンパー前後 グリル

    本体価格
    321万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 衝突軽減装置 前席シートヒーター SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト クルーズコントロール オートエアコン スマートキー

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD パートタイム4WD 高低二段切替式 (後輪駆動ベース)

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外DA  クルコン シートヒーター

    本体価格
    244.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 5型対応スチールバンパー リフトアップ オートマ車 22スタイルグリル Ramone2グロスブラックホイール TOYOオープンカントリーRTタイヤ ホワイトレター オートルビーズ仕様

    本体価格
    329万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 5MT リフトアップ K3バンパー マフラー 調整式ラテラル サテライトスピーカー サブウーファー フロントカメラ ETC スキッドカバー

    本体価格
    95.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth MSV バックモニター スズキセーフティサポート クルーズコントロール ETC シートカバー ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    284.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ リフトアップ ショートバンパー ベンデックスグリル 新品Weds16インチアルミ 新品ジオランダーA/Tタイヤ スモークLEDウィンカー 前後ドラレコ ETC セーフティサポート

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    228万円

  • 米国トヨタ タンドラ レギュラーキャブ 4.7 V8 SR5/オートチェック済み/AutoCheckScore76点/2007年製造

    本体価格
    239.9万円

関東
282
270.4万円
関西
146
282.3万円
東海
162
279万円
北海道
100
252.6万円
九州
129
271万円
東北
104
264.9万円
北陸・甲信越
110
255.9万円
中国
87
275.4万円
四国
40
272万円
地域別台数
関東
41
678.8万円
関西
19
549.5万円
東海
30
482.5万円
北海道
8
492万円
九州
3
406.7万円
東北
9
738.6万円
北陸・甲信越
3
481万円
中国
1
165万円
四国
4
466.5万円

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ジムニーシエラとタンドラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   米国トヨタ  タンドラ
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 3400
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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