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ジムニーシエラとistを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ist
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 63.1万円88.1万円
istの相場表を見る
989 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ TVキャンセラー ドライブレコーダー スズキセーフティ クルーズコントロール コーナーセンサー オートマチックハイビーム ステアリングスイッチ ヒルディセントコントロール Bluetooth LED

    本体価格
    296.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ETC/ドライブレコーダー/ナビ/CD/DVD/TV/Bluetooth/アルミホイール/キーレス/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    281.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDデルタコンプリート/ダムド

    本体価格
    345万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD HKSスーパーチャージャー/DAMDコンプリートキットlittle D/リフトアップBILSTEINショック/DEANCROSSCOUNTRYホイール/ロッソモデロマフラー/デュアルブレーキサポート

    本体価格
    255.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正DA バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    278.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWENエアロ 3本出しマフラー 1inリフトUP WORK16inAW ATタイヤ LEDテール 追加カスタムオーダー可

    本体価格
    395.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC クルコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト 純正15インチAW ステアリングスイッチ

    本体価格
    278.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車/バックカメラ/衝突被害軽減システム/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ビルトインETC/クルーズコントロール/純正15インチアルミ/オートハイビーム/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    285.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カロッツェリア7インチナビ/バックカメラ/シートヒーター/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/オートライト/LEDヘッドライト/レーンキープ/ダウンヒルアシストコントロール/アイドリングストップ/オートライト

    本体価格
    280.7万円

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    88.1万円

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    本体価格
    63.1万円

関東
261
267.2万円
関西
128
271.9万円
東海
154
283万円
北海道
77
264.3万円
九州
94
267.6万円
東北
93
276.2万円
北陸・甲信越
95
258.8万円
中国
56
278.2万円
四国
31
262.5万円
地域別台数
関東
1
63.1万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジムニーシエラとistのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  ist
176万円238.6万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1460 排気量(cc) 1496~1797
101~102 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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