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ジムニーシエラと911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ポルシェ  911 ダカール
VS
55万円558万円
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中古車相場 4700万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 社外SDナビ CN-HA01WD CD DVD BT フルセグテレビ SDミュージックサーバー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール

    本体価格
    241万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトUP フルカスタム ディフェンダー

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減装置 コーナーセンサー シートヒーター オートエアコン ダウンヒルアシスト LEDヘッド 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    272.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車・車検10年6月・外アルミ・外グリル・ディスプレイオーディオ・Rカメラ・Bluetoothオーディオ・スマートキー シートヒーター・LEDヘッドランプ・衝突軽減システム

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 セーフティサポート ディスプレイオーディオ バックモニター ETC LED クルーズコントロール オートライト フォグ アイドリングストップ プライバシーガラス シートヒーター SRSエア

    本体価格
    331.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外メモリナビ ETC ドラレコ シートヒーター クルコン DVD Bluetooth フルセグ プッシュスタート スマートキー  シートカバー  衝突被害軽減システム

    本体価格
    253.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD リフトアップ 強化アーム ボディーリフトヒッチメンバー 950登録済み 社外ホイール ジオランダーMT 社外テール 社外ボンネット ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ 社外AW サイドステップバー

    本体価格
    319.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速マニュアルミッション

    本体価格
    167万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD WORKガルバトレ16inchBILSTEIN9inchナビAPIOフロント同色グリル/ショウワガレージアームレスト/スピーカー変更/バックカメラ/前後ドラレコ&ETC

    本体価格
    299.8万円

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    5250万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD ユーザー仕入れ車輛 スポクロ 純正ナビ 360°カメラ ドラレコ カーボンルーフ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD 世界2500台限定 ラリースポーツPKg

    本体価格
    4700万円

関東
294
265.8万円
関西
151
278.6万円
東海
166
277万円
北海道
100
247.5万円
九州
126
268.2万円
東北
104
264.2万円
北陸・甲信越
125
259.3万円
中国
76
273.4万円
四国
45
262.8万円
地域別台数
関東
1
5250万円
関西
2
4700万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ジムニーシエラ   ポルシェ  911 ダカール
176万円238.6万円 新車時価格 3099万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
1460 排気量(cc) 2981
101~102 最高出力(馬力) 480
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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