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ジムニーシエラとスカイラインクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日産  スカイラインクロスオーバー
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 33.7万円238万円
スカイラインクロスオーバーの相場表を見る
1004 中古車掲載台数 41
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ フルセグTV バックモニター アイドリングストップ クルコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 車線逸脱防止 シートヒーター ETC スマートキー LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    245.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトUP フルカスタム ディフェンダー

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD /北海道/ガリバー札幌清田店

    本体価格
    297.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バックカメラ/シートヒーター/ETC/ドラレコ

    本体価格
    352.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー クルコン バックモニター ドラレコ エマブレ 車線逸脱警報 LEDヘッドランプ 純正8型ナビTV ビルトインETC 撥水加工シート 革調シートカバー付 前席シートヒーター エンジンスイッチ

    本体価格
    252.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新車コンプリート/EN-リフトアップカスタム

    本体価格
    287.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正オプション(フロントグリル フロントアンダーバンパーガーニッシュ サイドアンダーガーニッシュ サイドデカール) 前席シートヒーター クルーズコントロール シートカバー 社外エンジンスターターETC

    本体価格
    255.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 リトルG仕様 スズキセーフティセンス メモリーナビ フルセグ オートエアコン ステアリングスイッチ リアワイパー スマートキー 15インチアルミ クルーズコントロール アイドルストップ

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    57.8万円

  • 日産 スカイラインクロスオーバー 3.7 370GT FOUR タイプP 4WD ブラウン革シート/シートヒーター/本木製インパネ加飾/アクティブAFS付きHIDヘッド/オートライト/電動チルト・テレスコピックステア/アラウンドビュー/BOSE/カーウイングスナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    74.8万円

関東
277
267万円
関西
127
276.7万円
東海
150
280.3万円
北海道
78
263.5万円
九州
98
269.7万円
東北
87
259.1万円
北陸・甲信越
89
261.5万円
中国
67
275.8万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
22
80.2万円
関西
5
78.7万円
東海
6
126.6万円
北海道
3
74.1万円
九州
1
79.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとスカイラインクロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日産  スカイラインクロスオーバー
176万円238.6万円 新車時価格 420万円546.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4635×1800×1575  他
1460 排気量(cc) 3696
101~102 最高出力(馬力) 330
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

スカイラインの名前を冠したSUV

クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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