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ジムニーシエラとミニを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ミニ  ミニ
VS
49.8万円578万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 8.9万円780万円
ミニの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 3195
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート ナビ バックカメラ シートヒーター SUZUKIグリル ドライブレコーダー

    本体価格
    284.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD DAMDデルタコンプリートカー OZRallyRacingホイール 運転席レカロシート ビルシュタインショックアブソーバー

    本体価格
    234万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    182万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ / デュアルセンサーブレーキサポート / シートヒーター / LEDライト / クルーズコントロール / ステアリングスイッチ /  / TOYOオプカン /スズキセーフティーサポート / スマートキー / 下廻り防錆処理

    本体価格
    211万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD AC PS AT 89500km 純正色 1型グリル 社外ホイール 背面タイヤ MTタイヤ 純正前後バンパー純正マフラー 純正オプション追加メーター純正天張り内張りシートオーディオ 社外ハンドル

    本体価格
    130万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD AC PS 5MT 無修復歴車 IIトン全塗装 リフトアップ 改造公認車 社外AW MTタイヤ 前後新品社外バンパー 新品テールランプ 社外マフラー タンクガード 社外サイドシルガード

    本体価格
    135万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD 公認改造車両 車検令和9年11月 11インチリフトアップ 15インチ社外ホイール ジオランダーM/T新品交換済み 前後社外レンズ 前後社外バンパー オーバーフェンダー 社外マフラー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWENコンプリートフルカスタム

    本体価格
    420万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 シートヒーター クルコン Bluetooth ETC LEDヘッド フロントフォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    278.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ フルセグ LEDヘッド 純正15インチAW アイドリングストップ シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    281.2万円

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    本体価格
    258万円

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    235万円

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    149.8万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    358万円

関東
255
261.4万円
関西
130
280.2万円
東海
160
269.7万円
北海道
84
245.5万円
九州
102
261.9万円
東北
95
260.6万円
北陸・甲信越
106
247.5万円
中国
56
273.9万円
四国
26
252.5万円
地域別台数
関東
1108
192.1万円
関西
542
174.1万円
東海
579
188万円
北海道
57
135.5万円
九州
315
201.1万円
東北
108
163.3万円
北陸・甲信越
155
165.3万円
中国
199
215.5万円
四国
132
159.3万円

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ジムニーシエラとミニのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ミニ  ミニ
176万円238.6万円 新車時価格 365万円620万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3875×1745×1455  他
1460 排気量(cc) 1998
101~102 最高出力(馬力) 156~258
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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