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ジムニーシエラとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  プロシードマービー
VS
49.8万円588万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ALPINE11型ディスプレイ 衝突軽減 クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ オートマチックハイビーム 車線逸脱警告 ETC スマートキー

    本体価格
    258.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ドラレコ LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチAW 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD 地デジ

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車/衝突被害軽減システム/アダプティブクルーズコントロール/PDC/車線逸脱警報/シートヒーター/LEDヘッドライト/純正15インチAW/オートハイビーム/ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    298万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン/バックカメラ/ビルシュタイン/ETC/マットガード/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスタンス/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/オートエアコン/シートカバー

    本体価格
    239.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートマチックハイビーム ETC クルコン 純正15インチAW オートエアコン

    本体価格
    278.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD メモリナビ ETC シートヒーター クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減システム ダウンヒルアシスト ヘッドライトウォッシャー ヒーテッドドアミラー 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    253.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    270.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型/純正8型ナビ/バックカメラ/ETC/ナビ連動前後ドラレコ/Bluetooth/TV/USB/リヤパーキングセンサー/LEDヘッドライト/シートヒーター/純正ドアバイザー/クルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 9型ディスプレイ セーフティサポート 4WD シートヒーター LEDヘッド 純正15アルミ コーナーセンサー オートハイビーム 車線逸脱警報 ETC Bluetooth接続 ダウンヒルアシスト

    本体価格
    262.7万円

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    178万円

関東
321
261.4万円
関西
154
269.6万円
東海
198
272.5万円
北海道
87
253.9万円
九州
105
265万円
東北
129
264.2万円
北陸・甲信越
104
255.2万円
中国
55
279.7万円
四国
26
253.3万円
地域別台数
関東
2
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
0
---
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
120万円

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スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  プロシードマービー
176万円238.6万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1460 排気量(cc) 2494~2605
101~102 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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