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ジムニーシエラとLXを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとLXの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   レクサス  LX
VS
45万円498万円
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中古車相場 553.6万円2090.8万円
LXの相場表を見る
965 中古車掲載台数 203
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外マフラー・ETC・ウィンカーミラー

    本体価格
    340.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ スタッドレスタイヤセット車載 Bluetooth フルセグTV ETC バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター オートクルーズ スマートキー 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth ETC ドラレコ シートヒーター クルコン 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンキープ ABS LED フロントフォグ

    本体価格
    235.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    270.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型SDナビ 衝突軽減 禁煙車 リヤパーキングセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    275.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD リフトアップ公認

    本体価格
    120万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速マニュアル・シートヒーター・ミラーヒーター・クルーズコントロール・横滑り防止機能・マッドガード・アイドリングストップ・CDオーディオ

    本体価格
    249万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ストラーダ8インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム アイドリングストップ ドライブレコーダー ビルトインETC LED

    本体価格
    289.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    249.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    248万円

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    応談

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    1495万円

  • レクサス LX 570 4WD マクレビ/リアエンタ/WALD/特注24AW

    本体価格
    760万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    1685万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソン リヤエンタメ

    本体価格
    737万円

関東
249
265.6万円
関西
120
279万円
東海
146
278.8万円
北海道
77
262.2万円
九州
95
263.5万円
東北
91
258.7万円
北陸・甲信越
89
260.2万円
中国
70
273.5万円
四国
28
253万円
地域別台数
関東
47
1124.9万円
関西
58
1296.6万円
東海
20
1275.8万円
北海道
23
1136.6万円
九州
33
1097.7万円
東北
5
1035.4万円
北陸・甲信越
6
1358.8万円
中国
6
1069.1万円
四国
5
1103.3万円

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ジムニーシエラとLXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   レクサス  LX
176万円238.6万円 新車時価格 1250万円2100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1460 排気量(cc) 3444
101~102 最高出力(馬力) 408~415
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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