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ジムニーシエラとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   日野自動車  プロフィア
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
996 中古車掲載台数 157
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT/デルタフォースオーバル16インチ/オープンカントリーMT/2インチリフトアップ/ボンネットプロテクター/コーナーガード/フロントバンパー・スキッドガード/サイドラックテーブル/ウィンドラダー

    本体価格
    251.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    275.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新型5型現行モデル 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ スズキコネクト対応 Gzoxグラスコート施工済

    本体価格
    299万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    255.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD little G. STANDARD コンプリートキット little G ホイール リフトアップ 純正8型ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルコン

    本体価格
    336.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    281.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    300.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外アルミホイール スマートキー スペアキー プッシュスタート 5速マニュアル 4WD 運転席・助手席シートヒーター フォグランプ 背面スペアタイヤ クラリオンオーディオ レッドマッドガード

    本体価格
    208.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD ダムドリトルGアドバンスコンプリートキット/ジムニーカスタム/littleGadvancecomplete/千葉県野田市/カスタム/軽自動車/普通車/ジムニーシエラ/DAMD/関東/jimny/スズキ/クロカン/jb64/jb74/リフトアップ/

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD G63スタイル 鍛造18インチ スペアタイヤカバー ヘッドライトインナーブラック シートカバー

    本体価格
    478万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    325.8万円

関東
273
266.8万円
関西
130
277万円
東海
151
278.6万円
北海道
78
263.4万円
九州
95
270万円
東北
87
260.4万円
北陸・甲信越
89
263.1万円
中国
64
275.9万円
四国
29
263.2万円
地域別台数
関東
37
748.7万円
関西
21
549.4万円
東海
18
1147.5万円
北海道
53
667.3万円
九州
14
700.8万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
7
301万円
四国
3
622.5万円

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ジムニーシエラとプロフィアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   日野自動車  プロフィア
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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