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ジムニーシエラとアイオニック5Nを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとアイオニック5Nの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ヒョンデ  アイオニック5N
VS
49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 843.7万円
アイオニック5Nの相場表を見る
993 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外SDナビ(Bluetooth CD DVD バックカメラ フルセグTV) ETC パートタイム4WD ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー 横滑り防止装置 LEDオートライト 禁煙車

    本体価格
    323.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 中古エンジン乗換済

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4型最終・自社デモカーレンタカーアップ・DAMDルーツ仕様・DEANホイール・TOYOタイヤ・1インチリフトアップ・8インチフルセグナビ・ドラレコ・ETC・マット・シートカバー・ドリンクホルダー・USBソケット・特別塗装

    本体価格
    338.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT セーフティサポート クルーズコントロール 車線逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッド オートライト シートヒーター スマートキー オートエアコン ヘッドランプウォッシャー

    本体価格
    239.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ・ワンオーナー・寒冷地仕様・純正ナビ・バックカメラ・スズキセーフティーセンス・純正前後ドラレコ・ルーフキャリア・リアラダー・社外ステップ・社外ヒッチ・MONSTERSPORTマフラー・MONSTERSPORTマッドフラップ

    本体価格
    285.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ ラプターライナー ビルシュタイン グラビテックス バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    270.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    360.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Rowenボディキット Rowen3本出しマフラー 1inchリフトUP WORK16inAW ATタイヤ LEDテール 追加カスタムオーダー可

    本体価格
    395.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5N ファースト エディション AWD 4WD TC2000:59秒8記録車両!/Neotech 6ポットキャリパー/2ピースローター/Neotech 4ポットデュアルキャリパー/車高調コイルオーバー化/フロントナックル/ワンオフフルピロアーム

    本体価格
    843.7万円

関東
273
267.3万円
関西
130
277.4万円
東海
151
278.6万円
北海道
78
263.4万円
九州
94
269.7万円
東北
86
260.7万円
北陸・甲信越
89
263.1万円
中国
64
275.9万円
四国
28
263.8万円
地域別台数
関東
1
843.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとアイオニック5Nのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ヒョンデ  アイオニック5N
176万円238.6万円 新車時価格 858万円891万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4715×1940×1625
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) 609
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

EV向けにチューニングしたドライビングパフォーマンス

ヒョンデのミドルクラスEVのスポーツ仕様。EV向けにチューニングされた最新鋭のテクノロジーで、ドライビングパフォーマンスの最大化が目指されている。足回りは、ホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを適用させて、制御精度を向上させ、大容量可変ダンパーを備える「N専用電子制御サスペンション」を採用。ブレーキも大口径かつ、最大0.6Gの減速が可能な「N Brake Regen(NBR)」の回生制動を可能としている。前後に2基のモーターを備える高性能デュアル駆動モーターによる4WDを採用。「N」専用フロントバンパー、「N」専用ハーフパンチング本革巻ステアリングホイールなど、内外装に専用装備があたえられている。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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