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ジムニーシエラとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フォード  エスケープ
VS
55万円578万円
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中古車相場 33万円131万円
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1004 中古車掲載台数 12
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU1521 アンドロイドナビ BT

    本体価格
    299万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー車4WDセーフティサポート搭載アイドリングストップハイビームアシストLEDライト後退時ブレーキサポート9インチナビTVバックカメラ社外デジタルインナーミラーアクルーズコントロール

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWENコンプリートフルカスタム

    本体価格
    420万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 4WD 7型DA セーフティサポート クルコン ステリモ LEDヘッド Aライト バックカメラ BT ドラレコ ETC 純15インチAW ヘッドランプウォッシャー 革巻きステ プッシュスタート

    本体価格
    291.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 8インチナビ Bluetooth バックカメラ 2インチリフトアップ 16インチホイール(オールドスタイル) ETC ドライブレコーダー ダムドグリル シートカバー ルーフラック

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD CLLINKラック・ラダー/純正ナビ/ワンオーナー

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ 衝突軽減システム ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    258.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD オーディオ(BT/USB) 取説/保証書/スペア鍵

    本体価格
    318.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 前席シートヒーター・純15AW

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD GI☆GEARカスタム 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    350.9万円

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    本体価格
    33万円

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    77.8万円

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    131万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD ナビ・Bカメ・BF・グッドリッチ-A/Tタイヤ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    70万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

  • フォード エスケープ XLT 正規ディーラー車 4WD 1ナンバー AC PS PW

    本体価格
    33万円

関東
261
264.3万円
関西
129
278.7万円
東海
154
273.2万円
北海道
77
243.5万円
九州
103
258.6万円
東北
88
266.1万円
北陸・甲信越
106
251.9万円
中国
55
278.5万円
四国
31
261.8万円
地域別台数
関東
6
84.6万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
1
77.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
79万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとエスケープのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   フォード  エスケープ
176万円238.6万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1460 排気量(cc) 1988~2967
101~102 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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