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ジムニーシエラとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 139万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 27
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カーナビ/バックアイカメラ

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 本州仕入れ 純正8型ナビ バックカメラ スズキ セーフティサポート クルーズコントロール シートベンチレーション ダウンヒルアシスト アイドリングストップ ETC 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    244.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ スズキセーフティサポート 禁煙車 クルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドライト バックカメラ 前席シートヒーター アイドリングストップ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    261.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD マッドガード 背面タイヤ Panasonic製メモリナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー 夏冬タイヤ エンジンスターター ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    288.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール レーンアシスト オートマチックハイビーム クリアランスソナー シートヒーター 純正15インチAW ETC

    本体価格
    278.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ Bluetooth ETC ドラレコ前

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席

    本体価格
    241万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD マットブラック

    本体価格
    172万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 8型SDナビ スズキセーフティーサポート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    248万円

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    145.1万円

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    応談

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL オールインタウン キャンピング車 DC12Vエアコン リチウム300Ah 未使用車 FFヒーター

    本体価格
    545万円

関東
317
261.2万円
関西
157
270.1万円
東海
193
272万円
北海道
86
255.2万円
九州
104
264.3万円
東北
129
263.4万円
北陸・甲信越
104
255.7万円
中国
52
280.5万円
四国
26
252.8万円
地域別台数
関東
17
256.6万円
関西
3
236.4万円
東海
1
268.9万円
北海道
1
141万円
九州
1
139万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
176万円238.6万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1460 排気量(cc) 1494~1496
101~102 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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