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ジムニーシエラとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   シボレー  サバーバン
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
996 中古車掲載台数 61
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    265.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー デュアルセンサーブレーキサポート 車線逸脱警報 オートハイビーム スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 社外8インチナビ バックカメラ デジタルインナーミラー型前後ドラレコ

    本体価格
    312万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ セーフティサポート 禁煙車 クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト ETC ドラレコ Bluetooth再生 オートハイビーム オートエアコン オートライト

    本体価格
    274.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 社外ディスプレイオーディオ(CD/DVD/BT) バックカメラ 衝突軽減システム レーンアシスト シートヒーター オートライト 前後ドライブレコーダー スマートキー 純正15インチAW

    本体価格
    263.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ・5zigenマフラー・ホイール

    本体価格
    304.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外マフラー/アルミホイール/フェンダー

    本体価格
    329万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4×4エスポワール2.2インチリフトアップキット CST16インチアルミホイール ブリジストンM/Tタイヤ サイドオーニング ブルバー スモークウィンカー スモークサイドマーカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    291.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC 

    本体価格
    283.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    320.8万円

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    139万円

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    189.9万円

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    本体価格
    348万円

  • シボレー サバーバン 革ベンチシート Cノッチ加工済み ナビフルセグ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • シボレー サバーバン LT 1996年モデル ローダウン アルミ マフラー 革シートリペア済

    本体価格
    応談

関東
274
267万円
関西
129
277.1万円
東海
150
279.8万円
北海道
78
263.4万円
九州
96
269.5万円
東北
87
260.4万円
北陸・甲信越
89
263.1万円
中国
64
275.9万円
四国
29
263.2万円
地域別台数
関東
11
247.9万円
関西
8
286.1万円
東海
22
207.3万円
北海道
10
232.5万円
九州
2
198.9万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
2
139万円
中国
3
241万円
四国
1
198万円

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スズキ  ジムニーシエラ   シボレー  サバーバン
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 5300
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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