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ジムニーシエラとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとiX1の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMW  iX1
VS
45万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 355万円529.8万円
iX1の相場表を見る
1064 中古車掲載台数 54
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 社外メモリナビ フルセグTV 5速マニュアル キーレス ETC Bカメラ 純正15インチ シートヒーター 背面タイヤ リアウイング ウインカーミラー ヘッドライトカバー

    本体価格
    119.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 走行16万km 純正アルミホイール LEDライ

    本体価格
    267万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDLittle-Gアドバンス・16インチDAMDアルミホイール・ケンウッドフローティングフルセグナビ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・シートヒーター・ドラレコ前後

    本体価格
    360万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ バックカメラ セーフティサポート クルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト ETC Bluetooth再生 オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    273.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ NITRO POWER15インチ&グッドリッチ APIO前後バンパー&グリル 9インチナビTV Bカメラ ルーフキャリア リアラダー サイドオーニング ルーフLEDライト 5MT 4WD SUV

    本体価格
    329万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 禁煙車 バックカメラ 衝突被害軽減システム ディスプレイオーディオ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 車線逸脱警報 オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetoot

    本体価格
    265.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Cal's motor/Beas+/ALPINE BIGX/メティオサウンド/バックカメラ/デジタルミラー/ETC2.0/ムーンクローム/シーリングライトLED/アンビエントライト/地デジ

    本体価格
    459万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー 純正AW 純正バイザー フロアマット

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    435.8万円

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    378万円

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    374万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    468万円

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    本体価格
    478万円

関東
274
267.5万円
関西
133
278万円
東海
160
278.9万円
北海道
88
262.1万円
九州
108
260万円
東北
104
255.4万円
北陸・甲信越
97
254.1万円
中国
76
270.9万円
四国
24
257.5万円
地域別台数
関東
32
425.9万円
関西
3
428万円
東海
5
432.2万円
北海道
1
468万円
九州
6
425.9万円
東北
2
502.5万円
北陸・甲信越
4
458.2万円
中国
1
398万円
四国
0
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ジムニーシエラとiX1のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMW  iX1
176万円238.6万円 新車時価格 650万円746万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) 204~306
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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