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ジムニーシエラとiX3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   BMW  iX3
VS
55万円558万円
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中古車相場 319.9万円549.9万円
iX3の相場表を見る
1163 中古車掲載台数 23
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 3型 5MT フルセグナビ ETC 社外マット

    本体価格
    250.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルGコンプリート仕様

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品カスタム DAMDリトルG AVENTURAコンプリートキット CST ゼロワンハイパーXJ16AW TOYOオプカンATIII RS-Rダウンサス ロッソモデロオーバルツインテールサイド出しマフラー KLCシートカバー ルーフスポイラー

    本体価格
    400.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 障害物センサー クルーズコントロール 前席シートヒーター 障害物センサー 純正アルミ

    本体価格
    308.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型純正ナビ 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト Bluetooth

    本体価格
    302.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 3型 4AT ワンオーナー 禁煙車 マット シートヒーター ハロゲンヘッドライト フォグランプ スチールホイール デュアルセンサーブレーキサポート ヒルディセントコントロール

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー リフトアップ DEAN16インチアルミホイール&オープンカントリー NARDIステアリング アルパインデジタルインナーミラー&前後ドラレコ ロッソモデロマフラー 本革調シートカバー付き 修復歴無し

    本体価格
    343万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    230.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 前席シートヒーター オートエアコン Bluetooth再生 純正16インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    277.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ・5zigenマフラーMTタイヤ

    本体価格
    304.8万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    409万円

関東
286
270.4万円
関西
146
282.3万円
東海
163
279.1万円
北海道
100
252.5万円
九州
129
271万円
東北
103
265.2万円
北陸・甲信越
109
255.8万円
中国
87
275.4万円
四国
40
272万円
地域別台数
関東
13
416.6万円
関西
4
424.5万円
東海
1
390万円
北海道
0
---
九州
4
434.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
530万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとiX3のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   BMW  iX3
176万円238.6万円 新車時価格 982万円1034万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4780×1895×1635
1460 排気量(cc) ---
101~102 最高出力(馬力) 469
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

「ノイエ・クラッセ」第一弾モデル 新型iX3

BMWの次世代コンセプト「ノイエ・クラッセ」の第一弾モデルとして、新型iX3が登場した。プレミアムコンパクトSUVのX3シリーズに加わる電気自動車で、第6世代BMW eDriveを採用。109.1kWhの大容量バッテリーと高電圧の800Vアーキテクチャーにより、WLTCモードで一充電あたり906kmの航続距離を実現した。また、最大320kWの急速充電に対応し、短時間で大容量の充電が可能となっている。デザインは新世代のBMWデザイン言語を採用し、縦型キドニーグリルやシンプルな面構成によるモダンなスタイルを表現。室内には43.3インチのBMWパノラミック・ビジョンと17.9インチのセンターディスプレイを組み合わせたBMWパノラミックiDriveを採用した。さらに高速道路でのハンズオフ運転支援に対応する「ハイウェイ・アシスト」など先進運転支援機能も備え、BMWの電動化戦略を象徴するモデルとして投入された。(2026.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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