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ジムニーシエラとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   AMG  Gクラス
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 310万円1998万円
Gクラスの相場表を見る
1145 中古車掲載台数 31
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 関東仕入れ エアロオーバー4点ボディキット 左右出し4本マフラー LEDテール KFW18インチホイール 2インチリフトアップ イカリング ETC

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD リトルD仕様

    本体価格
    292万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 衝突軽減システム フルセグ CD DVD スマートキー

    本体価格
    282.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYSホイール 社外マフラー 5MT

    本体価格
    209万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙 クルーズコントロール 衝突軽減 クリアランスソナー オートライト スマートキー レーンディパーチャーアラート アイドリングストップ 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    283.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップゲレンデ仕様

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外11インチナビ 社外グリル 社外テール

    本体価格
    294.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 追従被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC 社外スペアタイヤカバー 15インチ純正ホイル 革巻きステアリング オートエアコン ヒルディセントコントロール シートヒーター 切替式4WD パワステ

    本体価格
    264.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 メモリーナビ USB入力 スマートエントリー ETC付 TVナビ 横滑り防止機能 DVD再生可 ダブルエアバッグ キーレスエントリー パワーステアリング オートクルーズコントロール PW

    本体価格
    205万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正OP8インチナビ地デジTV&バックカメラ ルーフラック  リアラダー ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    258万円

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    1099.9万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    760万円

関東
290
264.3万円
関西
159
269.1万円
東海
193
273.3万円
北海道
81
262.3万円
九州
109
263.6万円
東北
116
270.4万円
北陸・甲信越
101
254.4万円
中国
64
278.2万円
四国
32
255.1万円
地域別台数
関東
18
797.1万円
関西
5
1085.1万円
東海
3
861.7万円
北海道
0
---
九州
3
875万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
1
630万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   AMG  Gクラス
176万円238.6万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1460 排気量(cc) 3605~5980
101~102 最高出力(馬力) 258~612
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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