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ジムニーシエラとステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
49.8万円530万円
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中古車相場 174万円798万円
ステルヴィオの相場表を見る
991 中古車掲載台数 94
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正 メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD リフトアップ・5ZIGENマフラー・ナビ・TV

    本体価格
    278.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト 純正アルミ シートヒーター

    本体価格
    276.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1.5インチリフトアップ しし狩りバンパー APIOホイール TOYOオープンカントリー MTタイヤ 225/75R16 ルーフラック ルーフテント 270度オーニング アルパイン製社外ナビ デジタルルームミラー マフラーカスタム ETC

    本体価格
    335.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート 電格ミラー パーキングセンサ― シートヒーター クルーズコントロール ステリモ スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    271.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート ナビ地デジ

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD/5MT/禁煙/社外9インチナビ(CD・DVD・BT接続)フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/デジタルミラー/デュアルカメラブレーキサポート/シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    278.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート BRIDEバケットスポーツシート ナビTV BTオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    189万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ジムニーシエラ ナビ ETC バックカメラ 距離87910km

    本体価格
    203万円

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    本体価格
    370.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    488万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 1年保障 禁煙 ローター・パッド交換済み アップルカープレイ 510PS RACEモード ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    628万円

関東
262
267万円
関西
127
273.2万円
東海
158
282.8万円
北海道
77
263.9万円
九州
91
267.4万円
東北
95
274.2万円
北陸・甲信越
94
258.3万円
中国
55
278.3万円
四国
32
263万円
地域別台数
関東
49
490.1万円
関西
16
437.9万円
東海
9
412.7万円
北海道
2
337.5万円
九州
4
621.4万円
東北
6
305.5万円
北陸・甲信越
2
475.5万円
中国
6
484.2万円
四国
0
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ジムニーシエラとステルヴィオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
176万円238.6万円 新車時価格 589万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1460 排気量(cc) 1995~2891
101~102 最高出力(馬力) 210~510
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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