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ジムニーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   スバル  デックス
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 19万円39.6万円
デックスの相場表を見る
5245 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 550 インタークーラーターボ バン 4WD 

    本体価格
    140万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 車線逸脱警報機能 純正アルミホイール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車・5速MT・コーナーセンサー・スマートキー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ・純正アルミ・ターボ・4WD

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー シートヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ フォグランプ オートライト アルミホイール プッシュスタート スズキセーフティーサポート

    本体価格
    220.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 6型AT ターボ SDナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 キーレスエントリー ETC ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー ルーフキャリア フォグランプ ドアバイザー 禁煙車 取扱説明書 定期点検記録簿

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 4WD ターボ 衝突軽減

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD SDナビ フルセグ ETC 16インチAW 電動格納ミラー エアコン  キーレス フォグランプ

    本体価格
    126万円

  • スズキ ジムニー 660 HA 4WD リフトアップ公認

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ 外マフラー パナソニック8型ナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ 外16AW ジオランダーX-AT サイドステップ LEDテール 黒革調シートカバー シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    212.7万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

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    27万円

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    33万円

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    39.6万円

  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル デックス 1.3 i 

    本体価格
    19万円

関東
1201
145.3万円
関西
607
164.3万円
東海
636
143.8万円
北海道
595
136.5万円
九州
714
148万円
東北
479
143.1万円
北陸・甲信越
485
147.4万円
中国
313
179万円
四国
215
144.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
3
22万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
1
33万円

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ジムニーとデックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  デックス
145.8万円216万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 92
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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