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ジムニーとe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとe-tron Sの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  e-tron S
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 475万円538万円
e-tron Sの相場表を見る
5122 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD ENリフトアップカスタム/ノックスドール

    本体価格
    226.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 5型 MT 衝突軽減装置 シートヒーター LEDヘッドライト 追従式クルーズコントロール オートマチックハイビーム 車線逸脱警報革巻きハンドル ステアリングスイッチ オートエアコン

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニー 660 バン HC 4WD 

    本体価格
    47万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD Strada製ナビゲーション 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先行車発進通知機能 オートハイビーム 標識認識機能 ETC バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    168.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムドリトルGバンパー ケンウッドナビ ダムドリトルGグリル 社外背面タイヤカバー 社外16インチアルミ クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグ シートヒーター オートエアコン 電動格納

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 4WDターボ パワステ 社外16AW

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ユーザー様買取車両 純正ナビ フルセグTV ETC Bluetooth 運転席シートヒーター 電格ミラー ミラーウインカー 背面タイヤ ステリモ マット バイザー バニティミラー ISOFIX

    本体価格
    153万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    188万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ヘッドライトウォッシャー ディスプレイオーディオ ETC スマートキー キーレスプッシュスタート クルーズコントロール オートライト シートヒーター パワーウィンドウ

    本体価格
    185万円

  • スズキ ジムニー 660 HC 4WD 車検整備付 リフトアップ 5速MT

    本体価格
    49万円

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  • アウディ e-tron S 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    538万円

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    498万円

  • アウディ e-tron S 4WD 正規D車 パノラマルーフ 黒革シート(シートエアコン&シートヒーター) 純正マルチ オレンジキャリパー 純正アルミ

    本体価格
    475万円

関東
1194
147.7万円
関西
617
165.3万円
東海
632
146.3万円
北海道
555
135.8万円
九州
700
148.4万円
東北
475
142.8万円
北陸・甲信越
433
147.6万円
中国
309
178.8万円
四国
207
150万円
地域別台数
関東
1
538万円
関西
1
498万円
東海
1
475万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとe-tron Sのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  e-tron S
145.8万円216万円 新車時価格 1358万円1398万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 503
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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