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ステラとKeiを比較! - みんなの比較車種

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ステラとKeiの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  Kei
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 4.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
932 中古車掲載台数 189
  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ディーラー下取車/禁煙車/レーダーブレーキ/アイドリングストップ/ETC/キーレス/ヘッドライトコーティング済み/電動格納ミラー/タイヤ7分残/衝突安全ボディー/ABS/エアバッグ/

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ カスタムRS 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT接続 バックカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー LED フォグライト オートライト オートハイビーム 純正アルミ

    本体価格
    72.5万円

  • スバル ステラ 660 L メモリーナビ フルセグTV キーレス AAC アルミホイール

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 衝突軽減B ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    40.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD スマートアシスト 純正ナビ 元弊社社用車 ETC エアコン 電動格納ミラー Rソナー アイドリングストップ キーレスリモコン 4WD 禁煙車

    本体価格
    66万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD ETC 下廻り防錆処理済

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR AUX/フォグ/Pスタ/電ミラ/スマキ/記録簿/AW

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    41.8万円

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    25万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 車検2付35万・12ヶ月点検・5F・走行7万キロ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ インタークーラーターボ  純正CD 社外14アルミ リアスポイラー ドアバイザー プライバシーガラス 車検整備付き 修復歴無し

    本体価格
    9.8万円

関東
261
45.2万円
関西
78
39.6万円
東海
71
48.9万円
北海道
71
65.9万円
九州
108
47.4万円
東北
138
55.2万円
北陸・甲信越
106
53.5万円
中国
67
42.6万円
四国
32
37万円
地域別台数
関東
65
34.4万円
関西
22
45.4万円
東海
17
52.7万円
北海道
11
38.3万円
九州
18
31.2万円
東北
14
50.7万円
北陸・甲信越
11
39.1万円
中国
16
34.2万円
四国
15
44.1万円

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ステラとKeiのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  Kei
135.9万円205.7万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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