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エリオと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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エリオと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

スズキ  エリオ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
53万円
エリオの相場表を見る
中古車相場 35万円479.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 452
  • スズキ エリオ 1.5 XV 走行36000キロ 修復歴無し RB21S 15インチアルミ 前後ドラレコ ETC キーレス TV CD再生

    本体価格
    53万円

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    340万円

関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
193
232.8万円
関西
82
232.5万円
東海
67
227.9万円
北海道
12
148.2万円
九州
42
220.5万円
東北
17
202.4万円
北陸・甲信越
22
233.8万円
中国
10
207.3万円
四国
7
207.3万円

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エリオと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

スズキ  エリオ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
146.8万円172万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4230×1690×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1490~1796 排気量(cc) 1498~1995
110~125 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12.8~18km/L 10.15モード燃費 ---

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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