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SW2とコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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サターン  SW2   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
19.9万円
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中古車相場 880万円
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1 中古車掲載台数 5
  • サターン SW2 ワゴン GLパッケージ オーディオパッケージ

    本体価格
    19.9万円

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  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 2003最終 世界321台コンチT CORNES正規輸入車 左ハンドル V8OHVターボ6.75L 記録簿付属 ワイドボディ 18AW マトリックスグリル コノリーレザーシート センター7連メーター HDDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 1997モデル

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

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    本体価格
    880万円

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19.9万円
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関西
1
880万円
東海
1
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北海道
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九州
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サターン  SW2   ベントレー  コンチネンタルクーペ
168万円199.5万円 新車時価格 3550万円3880万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4520×1695×1395 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1901 排気量(cc) 6747
124~126 最高出力(馬力) 426
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
11.4~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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