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シフォンとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとスピアーノの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   マツダ  スピアーノ
VS
28.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 8万円80万円
スピアーノの相場表を見る
228 中古車掲載台数 11
  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 横滑り防止 追突軽減装置 オート杯ビーム 車検2年

    本体価格
    79万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 社外フルセグナビ Bモニター 片側パワースライドドア ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    60万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ナビアップグレードパック

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト SDナビ DVD BT Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 社外ナビ フルセグTV ETC スマートアシスト スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    79万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD ディスプレイオーディオ CD DVD バックカメラ ETC 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト SDナビ Rカメラ ドラレコ 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ダイハツ タントカスタム  似た

    本体価格
    73万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ&Rカメラ&助手席側電動スライドドア

    本体価格
    58.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ワンオーナー 両側電動スライドドア フルセグTV ETC プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    140万円

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    15.8万円

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    本体価格
    17万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

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    16万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 電格ミラータイミングチェーン 車検整備付

    本体価格
    9万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ETC・キーレス・アルミホイール

    本体価格
    16.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行23200キロ 修復歴無 キーレス

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ スピアーノ 4WD シートヒーター CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    20万円

関東
90
114.4万円
関西
21
123.2万円
東海
11
126.8万円
北海道
12
139万円
九州
32
105.8万円
東北
28
113.5万円
北陸・甲信越
12
116.2万円
中国
15
116.6万円
四国
7
120.8万円
地域別台数
関東
2
35.4万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
2
12.4万円
東北
2
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
12.4万円
四国
1
22万円

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スピアーノの中古車を探す

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シフォンとスピアーノのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   マツダ  スピアーノ
130.7万円210.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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