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シフォンとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   フィアット  パンダ
VS
45万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
220 中古車掲載台数 186
  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 4WD バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト オートライト 電動格納ミラー 障害物センサー ドアバイザー LEDヘッドランプ TVコントロール LEDライナー 14インチアルミホイール キーレスエントリー スマートキー 寒冷地仕様 ナビロック

    本体価格
    123.2万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    122万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 左電動スライド ナビ TV bluethooh リアカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    50万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD フルセグナビ/左側電動スライドドア/Bluetooth対応/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    88万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 純正9インチナビ バックカメラ ツートンカラー LEDヘッドライト オートライト スマートアシスト ワンオーナー 禁煙車 CD/DVD再生 Bluetooth フルセグ シートヒーター

    本体価格
    121万円

  • スバル シフォン G ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC 

    本体価格
    129.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 全方位モニタ- 純正ナビフルセグ DVD再生 ナビ連動型ドラレコ 両側パワ-スライド シートヒータ- ETC LEDライト 純正アルミ ハーフレザ-シート

    本体価格
    131.6万円

  • スバル シフォン G 4WD ディスプレイオーディオ 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ワンタッチ両側パワースライドドア 社外HDDナビ バックカメラ フルセグ 運転席シートヒーター オートライト オートハイビーム

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    52万円

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    本体価格
    25万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    72.1万円

  • フィアット パンダ イージー 前後ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ      純正15インチアルミホイール ハンドルスイッチ      シティモードー アイドリングストップオンオフスイッチ

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    52万円

  • フィアット パンダ 900 CD アルミホイール ETC

    本体価格
    56.5万円

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    43.9万円

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    本体価格
    57万円

関東
61
121.9万円
関西
21
128.3万円
東海
25
124.4万円
北海道
13
122.4万円
九州
39
108万円
東北
26
117.6万円
北陸・甲信越
17
105.7万円
中国
10
103.1万円
四国
8
131.3万円
地域別台数
関東
66
104.7万円
関西
37
102.8万円
東海
28
158.2万円
北海道
7
82.9万円
九州
23
91.8万円
東北
7
50.8万円
北陸・甲信越
8
91.5万円
中国
7
90.1万円
四国
3
59.3万円

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スバル  シフォン   フィアット  パンダ
130.7万円210.7万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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