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シフォンとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   アウディ  RS5スポーツバック
VS
28.5万円221万円
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中古車相場 510.9万円1150万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
225 中古車掲載台数 22
  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD 新品アルミ 新品国産冬タイヤ 社外オーディオ ETC 左電動スライド レーダーブレーキ

    本体価格
    59万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD バックカメラ

    本体価格
    114.4万円

  • スバル シフォン カスタムR TV・全周囲カメラ・障害物センサー

    本体価格
    154万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 純正9インチナビ 両側パワースライド 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックモニター フルセグTV Bluetooth スマートキー シートヒーター コーナーセンサー 純正アルミ スペアキー

    本体価格
    173.9万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト レンタアップ車両 Kenwood製ナビ ドライブレコーダー シートヒーター スマートアシスト 電動スライドドア パーキングセンサー 運転席ロングスライド 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 1オーナー車 元社用車

    本体価格
    159.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 平成30年式  衝突低減ブレーキ 純正フ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ スマートアシスト3 LEDヘッドライト シートヒーター ETC アイドリングストップ プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト オートハイビーム AAC

    本体価格
    57.1万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 純正ナビ・ETC・USBアダプタ・ステアリングスイッチ(オーディオ操作用)・リヤビューカメラ・16cmリヤスピーカー・ツィーター・リモコンエンジンスターター・前後コーナーセンサー

    本体価格
    118.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト スマアシ 純正オーディオ 両パワスラ

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    878万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイルPKG デコラティブカーボンパネル パノラマSR アシスタンスPKG RSエクゾースト 前後シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    670万円

関東
89
114.7万円
関西
19
117.9万円
東海
11
122.2万円
北海道
9
137.3万円
九州
35
109.4万円
東北
27
113.6万円
北陸・甲信越
13
118.5万円
中国
15
116.6万円
四国
7
120.8万円
地域別台数
関東
9
847.9万円
関西
4
854.6万円
東海
4
631.8万円
北海道
2
979万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
878万円
中国
1
888.8万円
四国
1
---

シフォンの中古車を探す

RS5スポーツバックの中古車を探す

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シフォンとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   アウディ  RS5スポーツバック
130.7万円210.7万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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