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シフォンとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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シフォンとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   アウディ  RS3スポーツバック
VS
35.5万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 376万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
235 中古車掲載台数 54
  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 純正9インチナビ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 15インチアルミ シートヒーター 禁煙車 ワンオーナー バックカメラ リモコンエンジンスターター CD/DVD ターボエンジン

    本体価格
    139.7万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD 車検整備付 両側電動スライドドア ドライブレコーダー パノラミックビューモニター

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    125.8万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト ブレーキサポート アルミホイール 新品タイヤ交換済 オーディオ ETC車載器 ソナー ピラーレス ベンチシート PWRモード タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナ追従クルーズシートヒーターナビETC両側パワースライド純15インチアルミ

    本体価格
    123万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    118万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 4WD SDナビ TV バックカメラ 純正ドライブレコーダー 夏・冬タイヤホイールセット

    本体価格
    129.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト ナビ・全周囲モニター・シートヒーター・両側パワースライド・ドラレコ・ワンオーナー

    本体価格
    120万円

  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 純正ナビ AM FM CD DVD BT TV SD

    本体価格
    84.7万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ シートヒーター リモコンキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート プライバシーガラス ドアバイザー 盗難防止システム パワーステアリング

    本体価格
    65.3万円

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    668万円

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    878万円

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    本体価格
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    388万円

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    本体価格
    880万円

関東
86
116.4万円
関西
16
112.8万円
東海
30
117.5万円
北海道
12
134.3万円
九州
29
102.4万円
東北
25
116.9万円
北陸・甲信越
23
111.2万円
中国
8
91.8万円
四国
6
128.4万円
地域別台数
関東
22
732.6万円
関西
11
741.4万円
東海
7
789万円
北海道
2
768万円
九州
4
694.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
741.4万円
中国
3
872万円
四国
1
740万円

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RS3スポーツバックの中古車を探す

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シフォンとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   アウディ  RS3スポーツバック
130.7万円210.7万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
658 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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