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WRXとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ビュイック  パークアベニュー
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 109万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
569 中古車掲載台数 3
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ EyeSight 純正7型ナビ バックカメラ フルセグ 半革シート パワーシート ETC パドルシフト スペアキー LEDヘッドライト フォグライト 純正フロアマット 純正18inAW

    本体価格
    185.1万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 大型リアスポイラー STIタワーバー レカロ製シート 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 ビルシュタインダンパー シートヒーター 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    477.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD サンルーフ/ブラック革シート/アイサイトVer.3/アイサイトセイフティプラス(視界拡張)/LEDヘッド・フォグ/BILSTEIN製ダンパー/Pシート・シートヒーター/Panasonicビルトインナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ※純正リアスポ※禁煙車※プリクラッシュブレーキ誤発進&誤後進抑制制御・全車速追従クルコン※純ナビTVBカメラ・DSRC※純18AW&BILSHTEINダンパー※黒革アルカンターラ電動シート※LEDヘッド・フォグ・デイライト

    本体価格
    131.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグTV Bluetooth接続 CD&DVD USB再生 ラジオ パワーシート ETC 前席シートヒーター 電動パーキングブレーキ フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    208.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    250.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アイサイトVer.3 ナビTV バックカメラ HKSマフラー パワーシート LEDヘッドランプ ETC パドルシフト Bluetooth レーダークルーズ プリクラッシュセーフティ SI-DRIVE リアフォグ

    本体価格
    113.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT/RAYS18AW/HKSメタル触媒/社外LEDヘッドライト/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/ハーフレザー/BSM

    本体価格
    297.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    231.1万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 大型リアウィング/ハーフレザー/1年保証

    本体価格
    163.7万円

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    本体価格
    179.8万円

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    109万円

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    本体価格
    179.8万円

関東
210
332.3万円
関西
59
361.6万円
東海
88
321.2万円
北海道
43
308.9万円
九州
26
308.7万円
東北
45
274.3万円
北陸・甲信越
54
252.3万円
中国
34
282万円
四国
10
361.7万円
地域別台数
関東
1
179.8万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109万円
四国
0
---

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WRXとパークアベニューのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ビュイック  パークアベニュー
334.8万円710.6万円 新車時価格 485万円610万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1994~1998 排気量(cc) 3787
300~329 最高出力(馬力) 170~225
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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