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MAZDA2とプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   スバル  プレオプラス
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 13.5万円111.8万円
プレオプラスの相場表を見る
870 中古車掲載台数 276
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360度モニター Apple CarPlay

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD インパネグロスブラック 360°セーフティ

    本体価格
    175.3万円

  • マツダ MAZDA2 XD 法人仕様車 衝突被害軽減装置 純正ナビ フルセグTV プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 純正ナビTVCD・DVD再生BluetoothETCバック

    本体価格
    107万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ワンオーナーカー

    本体価格
    150万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター マツダコネクトナビ ETC Apple CarPlay/Android Auto対応

    本体価格
    112.8万円

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  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ ETC  禁煙車

    本体価格
    42万円

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    本体価格
    45万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス CD AUX

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD CDステレオ キーレス

    本体価格
    58万円

関東
208
150万円
関西
146
144.3万円
東海
116
136.9万円
北海道
36
148万円
九州
106
141.7万円
東北
113
158.8万円
北陸・甲信越
58
148.5万円
中国
68
145.1万円
四国
19
143.8万円
地域別台数
関東
86
55.7万円
関西
19
60.1万円
東海
24
46.8万円
北海道
27
66.7万円
九州
39
51万円
東北
35
48.1万円
北陸・甲信越
27
46.4万円
中国
13
51.9万円
四国
6
44.3万円

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MAZDA2とプレオプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  プレオプラス
145.9万円277.8万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496~1498 排気量(cc) 658
105~116 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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