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インプレッサスポーツとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アバルト  プントエヴォ
VS
17.9万円246.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 95万円160万円
プントエヴォの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 4WD SDナビ バックカメラ レーダークルーズ ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    106.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ アイサイト 純正8インチナビ フルセグTV サイド+バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー ETC パワーシート LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth

    本体価格
    133.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー 横滑り防止装置 アダプティブクルーズコントロール LED フォグランプ オートライト USB MTモード Pアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    87.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト 

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト アイサイトセイフティプラス サイドカメラ リアビークル LEDヘッドライト 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 プッシュスタート パワーシート 純正革巻きステアリング

    本体価格
    90.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ ナビ/Rカメラ/クルコン/パドルシフト/保証

    本体価格
    201.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様  シートヒーター パワーシート アイサイトVer2 レーダークルーズ アイドリングストップ ドラレコ スマートキー HID ETC オートライト

    本体価格
    80.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトコアテクノロジー レーダークルコン リヤビークルディテクション ETC CD/DVD/フルセグ 前席パワーシート パドルシフト ステアリング連動LEDランプ

    本体価格
    107.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビTV バ効くカメラ ETC

    本体価格
    183.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    160万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

関東
358
98.4万円
関西
150
110.3万円
東海
156
102.7万円
北海道
166
90万円
九州
99
101.8万円
東北
150
102.6万円
北陸・甲信越
128
96.9万円
中国
43
103.2万円
四国
17
98.7万円
地域別台数
関東
1
145万円
関西
1
95万円
東海
2
137.9万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサスポーツ   アバルト  プントエヴォ
192.2万円295.9万円 新車時価格 289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
1599~1995 排気量(cc) 1368
115~154 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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