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ルクラと207を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ルクラ   プジョー  207
VS
8万円~48万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 10万円~88.8万円
207の相場表を見る
32台 中古車掲載台数 14台
  • スバル ルクラ L ABS CVTオートマチック スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル DVD/ドアバイザー/キーフリー/ミュージックサーバー

    本体価格
    21万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    15万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ターボ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    48万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 4WD 

    本体価格
    15万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD ナビ アルミホイール ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 

    本体価格
    14万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル パールホワイト スタッドレスタイヤ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 黒 ナビ付 アルミホイール トールワゴン

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    20.9万円

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    24.8万円

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    29.8万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • プジョー 207 スポーティアム 後期モデル/特別仕様車/パノラミックガラスルーフ/SDナビ/Bluetoothオーディオ&ハンズフリー/フルセグTV/クルコン/バックソナー/専用17インチAW/ハーフレザーSportシート

    本体価格
    34.8万円

  • プジョー 207 スタイル 1.6 ワンオーナー記録簿 禁煙車 BTオーディオ

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    10万円

  • プジョー 207 シエロ CD・純正アルミホイール

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    39.8万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    29.8万円

関東
7台
24.8万円
関西
4台
21.1万円
東海
3台
26.8万円
北海道
6台
19.2万円
九州
4台
20万円
東北
4台
28.3万円
北陸・甲信越
3台
25.6万円
中国
1台
24.8万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
22.5万円
関西
4台
52.1万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
38万円
東北
2台
28.4万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
49.4万円
四国
0台
---

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ルクラと207のカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   プジョー  207
113.5万円~169.1万円 新車時価格 189万円~320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
658 排気量(cc) 1360~1598
52~64 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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