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デイズルークスとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   スバル  デックス
VS
1円161万円
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中古車相場 20万円28.5万円
デックスの相場表を見る
3758 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ エマージェンシーブレーキ 純正メモリナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト 純正15インチアルミ ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    113.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ 禁煙 フルセグTV Bluetooth ETC USB 両側パワスラ エマブレ 衝突軽減 オートハイビーム HIDオートライト フォグ 純正フロアマット リアシェード

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ/全カメラ/ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース ドラレコ・アラウンドビューモニター・純正ナビ・両側パワースライドドア・運転席シートヒーター・ETC

    本体価格
    87万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー エマージェンシーブレーキ フルセグナビ アラウンドビューモニター 電動スライドドア キープッシュスタート LEDヘッドライト コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ プッシュスタート ドライブレコーダー

    本体価格
    100.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD再生 フルセグ

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側パワスラ・ナビ・アラウンドV・Dレコ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正CD&ラジオステレオ

    本体価格
    99.8万円

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    27万円

関東
893
67.8万円
関西
455
69.8万円
東海
532
70.3万円
北海道
177
81.6万円
九州
752
68.4万円
東北
305
73.9万円
北陸・甲信越
280
74.7万円
中国
244
72.5万円
四国
120
70.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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日産  デイズルークス   スバル  デックス
124万円221.5万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
659 排気量(cc) 1297
49~64 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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