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サンバーディアスバンとセルボを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスバンとセルボの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスバン   スズキ  セルボ
VS
14万円148万円
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中古車相場 5.5万円93万円
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41 中古車掲載台数 100
  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 

    本体価格
    140万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 スーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 IIマレッサスーパーチャージャー 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 ブラックレーシング14インチアルミホイール 集中ドアロック PS PW エアーバック

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 IIマレッサスーパーチャージャー 4WD 5F スパーチャージャー 4WD 集中ドアロック プラグ新品交換済 AC点検ガス補充済

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 切替4WD タイミングベルト交換済 エアコン パワステ パワーウィンドウ 両側スライドドア

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 S 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    59.9万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック クラシックグリーン/アイボリーツートン

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 ETC リアヒーター キーレスキー

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボ 660 TX 純正ターボ メモリーナビ 車検整備付 走行1.6万  ETC スマートキー 純正アルミ 純正エアロ 右フロントピラー下部交換シテマス 3ケ月保証付

    本体価格
    21.3万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ

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    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G 修復歴無 CD ラジオ スマートキー アルミホイール ドアバイザー ライトレベライザー フルフラット エアバッグ フロアマット

    本体価格
    5.5万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD 

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ セルボ 660 T /ターボ/4WD/スマートキー/キーレス/CD

    本体価格
    32万円

  • スズキ セルボ 660 G 走行3.8万キロ タイミングチェーン スマートキー 電動格納ミラー ドアバイザー プライバシーガラス パワーウィンドウ 純正セキュリティ CD AM FM ヘッドライトレベライザー Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    17.9万円

  • スズキ セルボ 660 SR リア修復歴あり

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G 走行距離6.3万キロ 前後ドライブレコーダー装着

    本体価格
    15.9万円

関東
13
73.2万円
関西
7
69.8万円
東海
3
53.6万円
北海道
4
65.2万円
九州
2
27.5万円
東北
6
54.3万円
北陸・甲信越
1
90万円
中国
1
30万円
四国
4
87.5万円
地域別台数
関東
35
31.5万円
関西
11
22.7万円
東海
8
29万円
北海道
10
26.8万円
九州
5
15.6万円
東北
9
31万円
北陸・甲信越
4
32.3万円
中国
13
40.3万円
四国
5
24.4万円

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サンバーディアスバンとセルボのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスバン   スズキ  セルボ
102.1万円149.6万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1905 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
46~58 最高出力(馬力) 54~64
4WD、RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14.2~16.8km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバーディアスバンの中古車は41台、セルボの中古車は100台掲載しています。
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