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ランドクルーザー300と360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   スバル  360
VS
750万円1600万円
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中古車相場 78万円268万円
360の相場表を見る
261 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ クーラーボックス JBLサウンド サンルーフ

    本体価格
    998万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 純正OP寒冷地仕様.純正OPモデリスタエアロ.純正リアエンターテイメント.純正OPクールボックス.純正OPトノカバー.シルバールーフレール.社外レーダー.JBLサウンド.前席パワーシート/エアシート/シートヒーター

    本体価格
    1090万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ZEUS製/エアロ3点 4本出しマフラーカーボンテール オーバーフェンダー フロントラインLED フロントグリル リヤゲートスポイラー フェンダーダクト ピラーパネル ドアミラーカバー 22AW JBL 寒冷地仕様

    本体価格
    1265万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 走行距離2.070キロ 新車メーカー保証継承 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ 本革エアーパワーシート ハンドルヒーター ルーフレール  パワーバックドア パノラミックビューモニター 純正9DSP LED

    本体価格
    984.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD ワンオーナー ムーンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    905.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD リヤシートエンターテイメントシステム セキュリティーアラーム KENWOOD前後ドラレコ TVキャンセラー スピードレーダー YOKOHAMA/ATタイヤ サンルーフ ワイヤレス充電 クールボックス ヒッチメンバー

    本体価格
    1166万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD リアエンター / YOKOHAMA X-AT 33x12.50R22 / COOLBOX / MODELISTA / 1オーナー車両 / 禁煙車両 / AC100V / ステアリングヒーター / 全方位カメラ / 改善後モデル /

    本体価格
    1425万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 禁煙車 後席ナビ モデリスタ サンルーフ

    本体価格
    1175万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ マイチェンモデル サンルーフ ベージュ本革 JBLプレミアムサウンドシステム リヤエンターテイメント 12.3インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    1140万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1088万円

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    応談

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    応談

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    140万円

関東
54
1121.6万円
関西
57
1161.6万円
東海
37
1078.6万円
北海道
18
1180.5万円
九州
35
1136万円
東北
13
1127.5万円
北陸・甲信越
16
1093.1万円
中国
19
1192.9万円
四国
12
1143.9万円
地域別台数
関東
8
149.3万円
関西
1
160万円
東海
6
124.3万円
北海道
4
140万円
九州
6
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
202.5万円
四国
1
255万円

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トヨタ  ランドクルーザー300   スバル  360
510万円813.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3345~3444 排気量(cc) ---
307~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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