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ステラとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ステラとカローラワゴンの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  カローラワゴン
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 66万円249万円
カローラワゴンの相場表を見る
931 中古車掲載台数 5
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 純正ナビ ナビ連動前後ドラレコ ETC バックカメラ CD/DVD フルセグTV 運転席シートヒーター 14インチアルミホイール リヤコーナーセンサー LEDヘッドランプ プッシュスタート

    本体価格
    129.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ナビTV Bluetooth アイドリングストップ ターボ アルミホイール スマートキー プッシュスタート インパネオートマ ベンチシート

    本体価格
    89.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 L 社外CDデッキ 横滑り防止 アイドリングストップ キーレス パワーウインドウ/電動ドアミラー

    本体価格
    71.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    77万円

  • スバル ステラ 660 L 盗難防止装置 キーレス CDデッキ Tチェーン

    本体価格
    9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッドS 

    本体価格
    39.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン CDチューナー オートライト エンジンプッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 純正14インチアルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    33.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 車検整備渡し スーパーチャージャー4WD

    本体価格
    36.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR TV ナビ ETC搭載車 プッシュスタート アイドリングストップ オートエアコン オートエアコン

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 走行距離43000km/パワーウィンドゥ/

    本体価格
    99.8万円

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  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速マニュアル

    本体価格
    77.9万円

関東
260
45.2万円
関西
78
39.6万円
東海
70
48.6万円
北海道
71
65.9万円
九州
108
47.6万円
東北
138
55.2万円
北陸・甲信越
107
53.4万円
中国
68
42.4万円
四国
31
34.9万円
地域別台数
関東
3
174.3万円
関西
0
---
東海
2
88.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  カローラワゴン
135.9万円205.7万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
658 排気量(cc) 1456~2184
52~64 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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