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ステラとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ステラとセルボの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  セルボ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 5万円79万円
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958 中古車掲載台数 108
  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 4WD 社外オーディオ CD BT MOMOステアリング 社外14インチAW オートライト キセノンライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート サマータイヤ積

    本体価格
    56.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 社外 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    64.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS /SDナビ/TV/後期/Sキー/禁煙車

    本体価格
    31.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ 4WD バックカメラ 純正ナビTV スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    51.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 車検受渡し ナビTV Bluetooth LED ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    56.7万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD ナビ CD Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ ステラ カスタムR 

    本体価格
    57万円

  • スバル ステラ 660 L スペシャル 禁煙車 キーレス LEDヘッドライト&ポジション&ルームランプ&ナンバー灯 スバル純正アルミホイール 車検整備付

    本体価格
    16万円

  • スバル ステラ 660 L 2年付

    本体価格
    9.8万円

  • スバル ステラ L リミテッド 

    本体価格
    43万円

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    33.8万円

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    32.8万円

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    23.2万円

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    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 G 走行距離6.2万キロ 前後ドライブレコーダー装着

    本体価格
    15.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX (タイミングチェーン/禁煙車/2023年製ダンロップオールシーズン全天候型タイヤ)(純正オーディオ)オートエアコン MTモード/盗難防止装置/リヤスポ/スマート&ツイストノブ/スペアキー

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ セルボ 660 SR HIDヘッドライト スマートキー レザーシート 検査R9年1月

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    17万円

関東
264
44.1万円
関西
83
41.8万円
東海
84
48.1万円
北海道
63
65.8万円
九州
114
45.5万円
東北
142
54.5万円
北陸・甲信越
95
51.8万円
中国
84
47.1万円
四国
29
34万円
地域別台数
関東
29
23.5万円
関西
14
20.6万円
東海
9
17.6万円
北海道
8
27.8万円
九州
14
29.1万円
東北
13
25万円
北陸・甲信越
7
28.8万円
中国
9
25.7万円
四国
5
29.2万円

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ステラとセルボのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  セルボ
135.9万円205.7万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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