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ステラとセルボを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スズキ  セルボ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 3.5万円79万円
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929 中古車掲載台数 99
  • スバル ステラ 660 L 格安販売

    本体価格
    12万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD プッシュスタート/スマートキー/社外アルミ/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 L 社外ナビ ワンセグ ETC キーレスキー

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 4WD CDステレオ ETC ドラレコ ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    63.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ ディーラー下取車/禁煙車/スマートキー2個/アイドリングストップ/ETC/CD/アルミホイール/ヘッドライトコーティング済み/電動格納ミラー/衝突安全ボディー/ABS/盗難防止機構/

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 G 4WD 

    本体価格
    185.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 禁煙車ナビTV Bモニター プッシュスタート

    本体価格
    33.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト バックカメラ ナビ TV 衝突被害軽減システム オートライト HID LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    50.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 社外15アルミ 社外LEDヘッドライト&フォグランプ 純正CD AUX キーレス ドライブレコーダー オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス ウィンカー付きドアミラー

    本体価格
    8.8万円

  • スバル ステラ 660 LS スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置

    本体価格
    14.9万円

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    本体価格
    22万円

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    38万円

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    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 走行2.6万キロ エアロ スマートキー 電動格納ミラー 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    28万円

  • スズキ セルボ 660 TX 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 SR 禁煙車スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    17万円

  • スズキ セルボ CX-G 純正4速 2ストエンジン 初代SS20型 走行56000キロ ETC RSワタナベ12インチアルミ フェンダーミラー

    本体価格
    148万円

関東
263
42.4万円
関西
83
40.9万円
東海
88
49.4万円
北海道
59
66.2万円
九州
121
47.4万円
東北
128
59.2万円
北陸・甲信越
93
52.5万円
中国
65
44.1万円
四国
29
32.7万円
地域別台数
関東
27
31.8万円
関西
12
20.5万円
東海
8
19.4万円
北海道
8
27.5万円
九州
13
30.7万円
東北
9
28.4万円
北陸・甲信越
7
29.4万円
中国
9
26.2万円
四国
6
28.8万円

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ステラとセルボのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  セルボ
135.9万円205.7万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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