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ステラとMAXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ダイハツ  MAX
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 4万円38万円
MAXの相場表を見る
932 中古車掲載台数 18
  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/スマートキー/オートエアコン/タイヤ4本新品/オートリトラクタブルミラー/オートライト

    本体価格
    38.4万円

  • スバル ステラ カスタムR リミテッド 

    本体価格
    10万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    14万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR キーレス ETC

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 社外ナビ フルセグTV バックモニター プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ステラ 660 L アイドリングストップ CD 電動格納ミラー

    本体価格
    35.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 鑑定書付き修復歴無車 ワンセグナビ TV再生 ETC装備車 ウィンカーミラー 車検2年整備付き販売車 走行距離151664Km 保証なし 全席ドアバイザー付 エコアイドル車 電動格納ミラー

    本体価格
    21.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 禁煙車 スマートキー プッシュスタート ベンチシート アームレスト LEDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン フォグライト ステアリングスイッチ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    123.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト プッシュスタート・スマートキー・スマートアシスト・エコアイドル・CD再生・電動格納ミラー・修復歴無し・保証付き

    本体価格
    29.7万円

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  • ダイハツ MAX 660 L フルエアロ HID 社外15AW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri ターボ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ MAX 660 L セレクション 5速ミッション 26000キロ

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ MAX 660 L 5MT キーレス

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ MAX 660 RS 4WD JBエンジン タイミングチェーン

    本体価格
    27.6万円

  • ダイハツ MAX 660 Li 代車兼販売車 キーレス

    本体価格
    17.2万円

関東
258
45.8万円
関西
81
38.9万円
東海
85
48.8万円
北海道
60
65.2万円
九州
115
47.7万円
東北
136
57万円
北陸・甲信越
101
56.4万円
中国
64
42.1万円
四国
32
32.9万円
地域別台数
関東
2
22万円
関西
1
23.9万円
東海
3
23.5万円
北海道
2
24.9万円
九州
4
21.6万円
東北
4
16.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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ステラとMAXのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  MAX
135.9万円205.7万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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