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ステラとオプティを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ダイハツ  オプティ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
949 中古車掲載台数 19
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 車検整備付 LEDライト&フォグ スマアシ コーナーセンサー シートヒーター 純正アルミ プッシュスタート オートエアコン オートハイビーム 横滑り防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ ワンセグTV バックカメラ アイドリングストップ 前後ドラレコ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス Wエアバッグ エアバッグ インパネシフト ベンチシート キーレスキー

    本体価格
    33.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 修復歴無バックカメラ衝突被害軽減システム

    本体価格
    34万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト キーレス/CDデッキ/Bサポート/Iストップ

    本体価格
    80万円

  • スバル ステラ 660 L オートエアコン/キーレス/ベンチシート/電格ミラー/ETC付/車検整備付

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 純正CD 前後ドラレコ ABS 運転席・助手席エアバック オートエアコン キーレス

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 GS スマートアシスト 走行距離50000キロ ナビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    66.6万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト Wエアバック ABS レーダーブレーキ アドリングSTOP エアコン プライバシーガラス リモコンミラー パワーウィンドウ パワーステアリング ETC キーフリーシステム シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    84.2万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD ナビTV バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート エンジンスターター シートヒーター ベンチシート 純正アルミホイール

    本体価格
    100.1万円

  • スバル ステラ 660 L 2年付

    本体価格
    9.8万円

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    応談

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    39.9万円

  • ダイハツ オプティ 660 クラシック 東海仕入 純正キーレス ETC 走行38600km 電動格納ミラー

    本体価格
    29.9万円

関東
242
43.4万円
関西
89
41.4万円
東海
82
51.1万円
北海道
62
66.1万円
九州
131
45.2万円
東北
131
54.2万円
北陸・甲信越
102
49.9万円
中国
78
47万円
四国
32
33.7万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
3
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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ステラとオプティのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  オプティ
135.9万円205.7万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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