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ステラとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ダイハツ  エッセ
VS
1万円218.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
929 中古車掲載台数 363
  • スバル ステラ 660 カスタムRS スーパーチャージャー ETC キーレス  アルミホイール タイミングベルト75697km交換済

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー キーレス LEDライト 衝突軽減システム メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth接続 ETC フォグランプ 純正アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ G スマートアシスト α CD/AM/FMラジオ 

    本体価格
    44万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 4WD 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし ナビ TV キーレスキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    17万円

  • スバル ステラ 660 L CDオーディオ 運転席/助手席エアバッグ

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ナビゲーション/ETC/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/キーレスエントリー/ヘッドライトレベライザー/横滑防止装置/電動格納ミラー/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD フルセグナビ/バックカメラ/プッシュスタート/運転席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ ETC/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • スバル ステラ 660 L ポータブルナビ バックカメラ 禁煙車 ETC オートエアコン Bluetooth再生 アイドリングストップ 電動格納ミラー アームレスト ドアバイザー

    本体価格
    21.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    62.3万円

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    10万円

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    19.8万円

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    本体価格
    29万円

関東
239
42.6万円
関西
91
41万円
東海
93
45.9万円
北海道
62
60.1万円
九州
124
45.4万円
東北
128
50.7万円
北陸・甲信越
94
49万円
中国
63
42.9万円
四国
35
36.5万円
地域別台数
関東
91
29.1万円
関西
75
37万円
東海
50
31.3万円
北海道
14
31.1万円
九州
53
26.4万円
東北
12
26.5万円
北陸・甲信越
21
31.3万円
中国
25
30.1万円
四国
22
28.4万円

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ステラとエッセのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ダイハツ  エッセ
135.9万円205.7万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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