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ステラとA5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   アウディ  A5
VS
2.8万円197.1万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 39.8万円688万円
A5の相場表を見る
804 中古車掲載台数 70
  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト ナビ フルセグ ETC CD DVD エンジンスターター オートライト

    本体価格
    22万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 無事故車・検2年付

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト smartキーETC付禁煙車ナビ付

    本体価格
    26.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ETC  衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    35.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムG 修復歴無 ETC キーレスキー フルフラット ベンチシート LEDヘッドライト ドアバイザー フォグライト ライトレベライザー フロアマット プライバシーガラス

    本体価格
    10.5万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 4WD 修復歴無し

    本体価格
    34.9万円

  • スバル ステラ 660 L キーレスキー スペアアキ― CDデッキ

    本体価格
    56.8万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ TV Bluetooth キーレスエントリー スペアキー ベンチシート ドアバイザー 電動格納ミラー アクセサリーソケット 運転席・助手席エアバッグ アイドリングストップ 横滑り防止機能 ABS

    本体価格
    33.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR Bluetooth・TV搭載ナビ アルミホイール フロントフォグランプ アイドリングストップ スマートキー キーレス ベンチシート 運転席助手席エアバック ABS 盗難防止装置

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ナビTV Bluetooth アイドリングストップ ターボ アルミホイール スマートキー プッシュスタート インパネオートマ ベンチシート

    本体価格
    89.2万円

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    本体価格
    508万円

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    618.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    609万円

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    本体価格
    138万円

関東
187
46.8万円
関西
63
47.4万円
東海
57
54万円
北海道
71
64.6万円
九州
107
46.5万円
東北
141
56.3万円
北陸・甲信越
90
51.6万円
中国
59
37万円
四国
29
36.5万円
地域別台数
関東
30
469.8万円
関西
16
402.3万円
東海
11
491.3万円
北海道
2
355.3万円
九州
5
554.1万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
353.9万円
中国
3
595.7万円
四国
0
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ステラとA5のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   アウディ  A5
135.9万円207.4万円 新車時価格 599万円1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1968~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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