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パンダとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
19万円349万円
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中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
199 中古車掲載台数 11
  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 

    本体価格
    319.4万円

  • フィアット パンダ マキシ クラッチOH済

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 160台限定車両 6速MT ルーフレール LEDヘッドライト フォグ 純正15インチアルミ 純正オーディオ シートヒーター ステアスイッチ 前後ドラレコ リモコンキー ETC車載器 走行3.6万キロ

    本体価格
    267.8万円

  • フィアット パンダ イージー 認定中古車保証 フロントフォグランプ FM+AMチューナー付USBオーディオプレーヤー 専用シート ETC 右ハンドルオートマ パワーウインドウ

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット パンダ イージー 社外ナビTV 社外ETC ABS トラクションコントロール 盗難防止装置 CDプレイヤー 本革巻きステアリング 15インチアルミホイール

    本体価格
    35万円

  • フィアット パンダ 4×4 イタリアーナ 4WD 6速マニュアル ターボ USBポート AUX ETC

    本体価格
    73.8万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 5速MT ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    73万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD クロス 4×4

    本体価格
    260.2万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    49万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD パナソニックナビ・バックカメラ・ドラレコ・フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換渡し・タイヤ4本新品交換渡し

    本体価格
    128万円

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    115万円

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    34万円

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    85万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top ヴィストロマスク ミラジーノグリーン エアコン パワステ パワーウインドウ 走行35000キロ

    本体価格
    117万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5MT タルガトップ 1オーナー 3000台限定車 記録簿 エアコン付き パワステ パワーウインドウ 純正マフラー 電格ミラー

    本体価格
    73万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5速マニュアル ETC ローダウン 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    42.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 迷車 珍車 KY3 ミニライトアルミ オープンカー ETC フロントフォグランプ CD再生

    本体価格
    38万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    90万円

関東
65
109.4万円
関西
38
119.4万円
東海
36
146.2万円
北海道
5
95.7万円
九州
23
92.6万円
東北
11
66.9万円
北陸・甲信越
9
85.2万円
中国
8
70.5万円
四国
4
78.2万円
地域別台数
関東
4
51万円
関西
0
---
東海
2
101万円
北海道
0
---
九州
2
82万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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フィアット  パンダ   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
199.8万円316万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
875 排気量(cc) 658
85 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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