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911カブリオレとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   スバル  レックス(軽)
VS
363万円5500万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
209 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 新車保証継承 トラフィックジャムアシスト

    本体価格
    2650万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK クレヨン/OP3289000/ブルレザ-/

    本体価格
    2320万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK ツートンクラブレザーインテリア/18wayパワーシート/アダプティブスポーツシートプラス/シートベンチレーション/ヘッドレストポルシェエンボス/ナイトビジョンアシスト/BOSEサウンド/レッドベルト

    本体価格
    2890万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK OP500/スポクロ/スポエグ/カーマインレッド/レザーインテリア(トリュフブラウン/クレヨンステッチ)/20/21インチターボSAW/18way電動シート/PASM付きスポーツサスペンション/PDCC/フロントアスクルリフトシステム

    本体価格
    2828万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ スポエグ HDマトリックス

    本体価格
    2690万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK フロントリフター BOSEスピーカー

    本体価格
    2590万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP330/スポーツクロノPKG/PDLS+/灰革シート

    本体価格
    2520万円

  • ポルシェ 911カブリオレ スピードスター 整備記録22枚 保証書 国内正規輸入74台 D車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト Carrera Classicホイール シートヒーター FUTURE DESIGNフロントリップ・サイドスカート TECHARTリアディフューザー 2025年9月ディーラー車検2027年9月

    本体価格
    1973万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK TECHARTエアロ BCホイール プロテクション

    本体価格
    2900万円

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    58万円

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  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
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  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル レックス(軽) A2 ※自社買取車両※E-K24※A2※4速MT

    本体価格
    80万円

  • スバル レックス(軽) KF1 

    本体価格
    110万円

関東
93
2066.6万円
関西
36
1989.2万円
東海
50
2098.4万円
北海道
1
2748万円
九州
9
1784.9万円
東北
1
3250万円
北陸・甲信越
9
1759.7万円
中国
7
1774万円
四国
3
1315万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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911カブリオレとレックス(軽)のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   スバル  レックス(軽)
1560万円3567万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
2981~3745 排気量(cc) 547~658
385~650 最高出力(馬力) 38~64
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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