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エルフとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スバル  ドミンゴ
VS
54.8万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
1826 中古車掲載台数 5
  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ PS PW ABS エアB ETC 2t

    本体価格
    284.8万円

  • いすゞ エルフ アルミバン・2t・ディーゼルターボ 後期・ラッシングレール・バックモニター付

    本体価格
    268.8万円

  • いすゞ エルフ 3トン ワイドロング パワーゲート 

    本体価格
    289万円

  • いすゞ エルフ 4.8ディーゼル パネルバン シャッター 2t積載 スムーサー

    本体価格
    75.5万円

  • いすゞ エルフ 2t ワイド ロング 平ボデ 付寸4.36m長×2.07m幅 6速MT 定員3名 燃料タンク100L

    本体価格
    245万円

  • いすゞ エルフ 4.3 高床 ディーゼル 

    本体価格
    160万円

  • いすゞ エルフ タダノ・AT170・高所作業車 17m高所作業車

    本体価格
    715万円

  • いすゞ エルフ 3.0DT タダノ4段クレーン ワンオーナー ドラレコ ETC

    本体価格
    938.7万円

  • いすゞ エルフ ワイドロング オートマ 2.95t 格納パワーゲート(ラジコン付) 冷蔵冷凍車 バン -5度

    本体価格
    423.5万円

  • いすゞ エルフ 2.0t ダンプ 低床 2.0t ダンプ 低床 電格ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング エアバック エアコン 73200km

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV-R 4WD 4WD/レトロバス仕様/2トーンカラー/キャンピング仕様/ベットキット/インバーター/FFヒーター/シンク/収納棚/リアカーテン/コンセント/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    143.9万円

  • スバル ドミンゴ CV 初代 純5MT KENWOODカセットデッキ          PIONEERスピーカー Panasonicアンテナ 保証書

    本体価格
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  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

関東
599
305.4万円
関西
319
285.4万円
東海
179
350万円
北海道
167
285.1万円
九州
278
246.9万円
東北
115
256.7万円
北陸・甲信越
59
310.5万円
中国
33
276.5万円
四国
77
272万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとドミンゴのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  ドミンゴ
--- 新車時価格 107.7万円222.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
2000~5200 排気量(cc) 1189
--- 最高出力(馬力) 61
FR、4WD 駆動方式 4WD、RR
0名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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