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ジャスティとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
26.8万円245.3万円
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中古車相場 49.5万円174万円
シロッコの相場表を見る
125 中古車掲載台数 37
  • スバル ジャスティ 1.0 4WD スマアシ・4WD・イルミネーションパック・ナビ・TV・追従クルコン・両側パワスラ・シートヒーター・Bカメラ・DVD再生・14AW・LEDライト・コンフォートパック・ブレーキホールド機能・ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 4WD フルセグテレビ パノラミックビューモニター Bluetooth ETC 両側パワースライドドア スマートキー2個 プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ETC プッシュスタート TV 左側パワースライドドア Bluetoothバックカメラ ETC 衝突被害軽減システム アイドリングストップ ABS 盗難防止 衝突安全ボディー 運転席エアバック

    本体価格
    29万円

  • スバル ジャスティ L スマートアシスト CD・スマートキー・純正リモートエンジンスターター・スマートアシスト

    本体価格
    105万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ テレビ バックカメラ 左右電動スライドドア 衝突低減ブレーキ ドライブレコーダー

    本体価格
    67万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車 純正SDナビ/フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 障害物センサー スマートキー プッシュスタート ETC ドアバイザー

    本体価格
    95.7万円

  • スバル ジャスティ G スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    77万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 

    本体価格
    45万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 両側電動スライドドア  フルセグTV シートヒーター アイドリングストップ スマートアシスト プッシュスタート オートライト ハイビームアシスト バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 衝突軽減B/Wパワスラ/フルセグTV/ナビ/Bカメラ/ETC/スマートキーX2/Dレコ/ブレーキHOLD

    本体価格
    88.5万円

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    本体価格
    49.5万円

関東
50
106.6万円
関西
8
123.8万円
東海
9
83.7万円
北海道
10
155.6万円
九州
20
105万円
東北
15
96.2万円
北陸・甲信越
10
139.4万円
中国
3
53.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
106.7万円
関西
5
113.2万円
東海
3
96.3万円
北海道
6
100.6万円
九州
1
68万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
96万円
中国
4
119.7万円
四国
0
---

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ジャスティとシロッコのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   フォルクスワーゲン  シロッコ
152.8万円236.9万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
996 排気量(cc) 1389~1984
69~98 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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