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ジャスティとC4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   シトロエン  C4
VS
29万円245.3万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 39.8万円415万円
C4の相場表を見る
122 中古車掲載台数 39
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 東海仕入 走行15000キロ ナビ フルセグTV Bluetooth レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ ETC スマートキー プッシュスタート スライドドア

    本体価格
    89.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 禁煙車/純正9型プレミアムナビTV/Bカメラ/軽減ブレ‐キ/USB/スマ-トキ‐/イモビ/I-stop/ナノイ‐AAC/クルコン/サイド&カ-テンSRS/横滑り/ETC/シ-トヒ‐タ‐/両側自動/LEDオ‐トライト/フォグ/革巻H/純正14AW

    本体価格
    126.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 12か月走行距離無制限保証  4WD ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV 両側パワースライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ルーミー タンク

    本体価格
    134.6万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 純正ナビ 前後ドラレコ 両側電動スライドドア 

    本体価格
    121万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・障害物センサー・オートハイビーム・片側電動スライドドア・オーディオ

    本体価格
    80.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ETC ナビ バックカメラ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 両側電動スライドドア・プッシュスタート・LEDヘッドランプ・

    本体価格
    90万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 

    本体価格
    179.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正ナビ&フルセグテレビ&DVD&Bluetooth パノラミックビューモニター ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    79万円

  • スバル ジャスティ 1.0 純正SDナビ・フルセグ・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・アイスト・両側電動スライド・後席ロールブラインド・LEDライト・LEDフォグ・14AW・衝突軽減・ウィンカーミラー

    本体価格
    138万円

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    47万円

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    本体価格
    368万円

関東
53
109.1万円
関西
5
151.8万円
東海
12
90.1万円
北海道
6
160.2万円
九州
15
109.6万円
東北
15
99.5万円
北陸・甲信越
11
111.2万円
中国
5
84.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
201.1万円
関西
8
154万円
東海
10
231.7万円
北海道
2
295万円
九州
2
336.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
331.5万円
中国
2
360.3万円
四国
1
359万円

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ジャスティとC4のカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   シトロエン  C4
152.8万円236.9万円 新車時価格 290万円451万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
996 排気量(cc) 1199~1498
69~98 最高出力(馬力) 130~136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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