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タンクとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   スバル  ヴィヴィオ
VS
28.2万円189.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 26
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー アイドリングストップ

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S SAII 両側パワスラ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 両側パワースライドドア ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター ETC スマートキー ドライブレコーダー 純正アルミホイール

    本体価格
    115万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S トヨタセーフティセンス フリップダウンモニター 純正メモリーナビ CD/DVD/BT/フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビTV/Bモニタ- クルコン スマアシ 両側パワスラ /前後ドラレコ/LEDライト

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 社外ナビ TV DVD Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型SDナビ フルセグTV BT CD DVD スマートアシスト クルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター バックカメラ ドライブレコーダー ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 両側自動ドア モデリスタエアロ ETC車載器 ドライブレコーダー スマートキー コーナーセンサー LEDライト クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104.2万円

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    25万円

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    122.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD ローダウン フジツボマフラー トラストエアクリーナー フロントタワーバー

    本体価格
    127万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 外装全塗装済み/車高調/マフラー/14インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R エンジンオーバーホール・レストア済み・タイベル交換・スーパーチャージャー交換・記録簿・禁煙

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 4WD CVT 走行4.3万キロ 検R8/12 ブリジストンVRX3装着

    本体価格
    30.7万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    188万円

関東
494
96.6万円
関西
239
100.1万円
東海
206
100.7万円
北海道
75
111.5万円
九州
201
102.6万円
東北
144
111.1万円
北陸・甲信越
116
103.3万円
中国
116
104.9万円
四国
53
103.3万円
地域別台数
関東
14
64.6万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
30.7万円
九州
5
128.4万円
東北
1
29.9万円
北陸・甲信越
1
177万円
中国
2
88.5万円
四国
0
---

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タンクとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   スバル  ヴィヴィオ
146.3万円204.6万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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