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ムーヴとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スバル  ヴィヴィオ
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 21.8万円239万円
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8558 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ムーヴ 660 X 保証付き 片側電動スライドドア・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    137.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 社外オーディオ/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/オートエアコン/衝突被害軽減システム/ヘッドライトレベライザー/アイドリングストップ/電動格納ミラー/ベンチシート/純正アルミホイール

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII エアロ ハーフレザーシート 純正15インチ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 走行距離無制限12ヶ月保証付き オートマ

    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト カスタム X リミテッド SAIII 純正8インチナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキシステム  LEDヘッドライト 障害物センサー マニュアルエアコン キーレスエントリー  禁煙車 パワーステアリング 修復歴無

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAII パナソニックナビ・地デジ・バックカメラ・ETC・禁煙車

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA スマートアシスト・キーフリー・プッシュスタート・キーフリーシステム・アイドリングストップ・純正CDデッキ・純正アルミホイール・パワーステアリング・パワーウインドウ・ABS・エアバッグ・

    本体価格
    51.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 4WD 検8年9月 電動格納ドアミラー パワーウインドウ 横滑り防止機能 パワステ 衝突被害軽減システム 4WD ABS オートライト スマートキー オートエアコン LEDヘッドランプ エコアイドル

    本体価格
    54.9万円

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    59.9万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
2147
100万円
関西
1009
86.1万円
東海
868
83.5万円
北海道
483
86.9万円
九州
1349
77.9万円
東北
883
98.6万円
北陸・甲信越
704
89.5万円
中国
742
103.2万円
四国
373
83.7万円
地域別台数
関東
12
58.6万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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ムーヴとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スバル  ヴィヴィオ
135.9万円202.4万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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