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2シリーズクーペとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズクーペ   スバル  アルシオーネSVX
VS
87.8万円649.9万円
2シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
88 中古車掲載台数 21
  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ インテリジェントセ-フティ HDDナビ Fタイヤ25y製/Rタイヤ24y製装着 クルーズコントロール コンフォートアクセス ユピテル製前後ドラレコ ブラックグリル パドルシフト メモリーパワーシート スペアキー

    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ AppleCarPlay/シートヒーター/全周囲カメラ/BSM/HUD/ACC/カープレイ/アンビエントライト/シートメモリー/パワーシート/レーダークルコン/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/パーキングアシスト

    本体価格
    392.3万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ フルセグTV バックカメラ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール レーンディパーチャー コンフォートアクセス 純正フルエアロ アルカンターラシート メモリーパワーシート HDDナビ(地図データ2023y版)

    本体価格
    105万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ヴァーネスカコンビネーションレザー(黒/赤) ACC ヘッドアップD シート・ステアリングヒーター トップビュー

    本体価格
    423万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i スポーツ 禁煙 インテリジェントS ムーンライトシルバー 本革 ホワイトインテリア 純正ナビBluetooth パドルシフト コンフォートA 衝突警告 レーンA 純正17AW ブリジストンタイヤ ディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ ファストトラックPKG コンフォートPKG Mスポーツ・シートPKG 19インチAW 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ HARMAN/KARDONスピーカー アダプティブクルーズドコントロール

    本体価格
    378万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i ビルシュタイン車高調/アドバンGT鍛造18インチAW/純正ホイール・スタットレス有/Mパフォーマンスキャリパー/点検記録簿H28・H29・R3・R4・R6・R7有/レザーシート/純正ナビ・Bluetooth・フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    182万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    106万円

  • BMW 2シリーズクーペ 220i Mスポーツ 弊社元デモカー・ファストトラックパッケージ・Harman/Kardonスピーカー・Mブレーキ・オプション19AW・アップルカープレイ・全周囲カメラ・ACC・禁煙・リバースアシスト・Mリヤスポイラー・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    478万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i BM3stae2 ワンオフマフラー 車高調 カーボンエアロ 社外アルミホイール オートライト HID AT スマートキー アイドリングストップ 盗難防止システム パワーシート CD

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    115万円

関東
42
300.2万円
関西
19
394.5万円
東海
16
337.9万円
北海道
0
---
九州
6
368.8万円
東北
1
150万円
北陸・甲信越
2
331.5万円
中国
1
338.8万円
四国
1
82万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
0
---
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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BMW  2シリーズクーペ   スバル  アルシオーネSVX
508万円834万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4545×1825×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1998~2997 排気量(cc) 3318
184~387 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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