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ミニとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   スバル  アルシオーネ
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 196.5万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
3184 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニ ワン キーレス/CD/アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 認定中古車/3DOOR/ペッパーホワイト/禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/ETC付/オットマン/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/AUTOライト

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ ローズウッド エディション 5ドア DCT 禁煙 ワンオーナー ユニオンジャックテール インテリジェントセーフティ アンビエントライト ドラレコ ETC 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ クルーズコントロール スペアキー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    217.6万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT クラシックトリム OP16インチアロイAW ハーフレザーシート AppleCarplay 8.8インチディスプレイ ドライビングアシストパッケージ リアビューカメラ リアコーナーセンサー ACC

    本体価格
    239.7万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT JCWトリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ

    本体価格
    455万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア ペッパーパッケージ コンフォートアクセス LEDヘッドライト 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth 純正15インチアルミホイール MTモード付オートマチックシフト ミュージックサーバー

    本体価格
    52.5万円

  • ミニ ミニ ワン 純正CDプレイアー キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • ミニ ミニ クーパー ナビ Bluetooth フルセグ CD/DVD ETC ドライブレコーダー バックカメラ 横滑り防止  オートエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ プッシュスタート

    本体価格
    33.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 認定中古車保証2年付/弊社デモカー/黒革/

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア スマートキー ナビ Bluetooth

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    196.5万円

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    本体価格
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  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
1105
196.1万円
関西
565
172.4万円
東海
557
189.3万円
北海道
48
128.3万円
九州
335
196.8万円
東北
107
146.6万円
北陸・甲信越
161
185.4万円
中国
190
190.7万円
四国
116
182.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
196.5万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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ミニとアルシオーネのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   スバル  アルシオーネ
365万円616万円 新車時価格 190万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1998 排気量(cc) 1781~2672
156~258 最高出力(馬力) 120~150
FF 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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