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レガシィツーリングワゴンとメビウスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ダイハツ  メビウス
VS
6.5万円~470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 54.8万円~123万円
メビウスの相場表を見る
546台 中古車掲載台数 3台
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ パワーシート パドルシフト スマートキー クリアランスソナー ETC ドラレコ HIDヘッド フォグ オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    75.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV BT DVD バックカメラ パドルシフト ステアリングスイッチ アイサイト 後席モニター

    本体価格
    77万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD ターボ・ナビ・バックカメラ・スマートキー・アイサイト

    本体価格
    37万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ナビTV ETC ドラレコ Bluetooth キーレス スマートキー 純正アルミホイール オートエアコン オートライト

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD フジツボマフラービルシュタインショック

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD フルセグB/TナビBカメラETC18インチアルミ

    本体価格
    43.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ユーザー買取車 社外ナビ バックカメラ テレビ パワーシート ISOFIX対応 社外17インチアルミ HIDヘッドライト ETC ABS オートエアコン

    本体価格
    14.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    93.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD 最終型 5MT レイズホイール

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ メビウス 1.8 S ツーリングセレクション 保証1年間・距離無制限付き Blueto

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ メビウス 1.8 S 

    本体価格
    69.8万円

関東
194台
78.8万円
関西
87台
80.1万円
東海
49台
80.2万円
北海道
61台
61万円
九州
30台
76.7万円
東北
47台
55.8万円
北陸・甲信越
44台
73.4万円
中国
13台
81.2万円
四国
21台
111.8万円
地域別台数
関東
3台
82.5万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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スバル  レガシィツーリングワゴン   ダイハツ  メビウス
236.3万円~418.7万円 新車時価格 235万円~307.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1775×1575  他
1998~2498 排気量(cc) 1797
170~300 最高出力(馬力) 99
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ダイハツのハイブリッド第2弾

ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は546台、メビウスの中古車は3台掲載しています。
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